In merito alla complessa procedura competitiva per l’acquisizione del ramo d’azienda di Amaco SpA, la società di trasporto pubblico locale del capoluogo dichiarata fallita dal Tribunale di Cosenza, interviene ufficialmente il presidente del Consorzio Autolinee TPL S.r.l., Mario Rocco Carlomagno.
Con una nota improntata al rigore istituzionale, Carlomagno ha espresso la volontà di non alimentare incertezze o dibattiti politici — con riferimento indiretto alle recenti dichiarazioni di esponenti regionali — sottolineando la necessità di mantenere un profilo di assoluto rispetto nei confronti dell’operato del Tribunale e della curatela fallimentare.
La sfida per la gestione urbana
La procedura in corso vede il Consorzio Autolinee e il Consorzio Cometra come principali soggetti privati interessati al subentro. Secondo quanto dichiarato dal presidente, la partecipazione alla gara risponde all’esigenza strategica di garantire la continuità del servizio di trasporto nell’area urbana e, contestualmente, la salvaguardia dei livelli occupazionali del settore.
Un player storico sul territorio
Il Consorzio Autolinee ha inteso ribadire il proprio radicamento storico nella provincia bruzia, dove opera sin dai primi anni Settanta. Attualmente, la realtà gestisce collegamenti vitali per il pendolarismo studentesco e lavorativo, servendo l’asse Cosenza – Rende – Unical – Montalto e i numerosi comuni dell’hinterland.
Secondo la presidenza, il modello consortile ha rappresentato uno dei primi esempi di integrazione manageriale tra i vettori locali, puntando su standard qualitativi elevati e sul rigoroso rispetto delle normative contrattuali a tutela dei lavoratori. In questa fase delicata, conclude la nota, l’attenzione resta massima affinché la transizione post-fallimento non pregiudichi l’efficienza dei collegamenti per la collettività cosentina.
