La Regione Calabria ha approvato un piano di investimenti per il rinnovo totale della flotta ferroviaria e l’introduzione di un sistema di bigliettazione integrata tra Trenitalia e Ferrovie della Calabria, con l’obiettivo di favorire la mobilità sostenibile.
Il progetto, che prevede un investimento complessivo di quasi 140 milioni di euro, si concentra su tre aree principali: l’acquisto di nuovi treni, la digitalizzazione dei servizi di trasporto pubblico e lo sviluppo di un sistema di bigliettazione elettronica integrata.
Tra le misure più significative del piano di investimenti approvato dalla Giunta regionale, spiccano l’acquisto di dieci nuovi treni, di cui sette a multi-alimentazione e tre completamente elettrici. Il rinnovo della flotta ferroviaria calabrese sarà completato entro cinque anni, eliminando i treni attuali caratterizzati da un’alta vetustà e da una ridotta capacità. Questo intervento rientra nel più ampio Accordo di coesione siglato a febbraio 2024 tra la Calabria e il Governo italiano.
Innovazione digitale e infomobilità sono al centro del secondo pilastro del progetto. La regione investirà in un “Intelligent Transport System”, un sistema di trasporto intelligente che consentirà di fornire informazioni in tempo reale sull’offerta dei servizi di trasporto pubblico locale e regionale. Questo sistema, oltre a migliorare la gestione delle tratte, garantirà l’integrazione tariffaria tra i diversi mezzi di trasporto, facilitando la mobilità tra treni, autobus e altri servizi pubblici. Il programma di digitalizzazione riceverà un finanziamento di circa 13 milioni di euro.
Una parte significativa degli investimenti riguarda anche la mobilità sostenibile. L’obiettivo è incentivare gli utenti a preferire il trasporto pubblico rispetto ai veicoli privati, attraverso nuovi modelli operativi basati sull’intelligenza artificiale e incentivi economici. Dieci milioni di euro saranno destinati a questo scopo, favorendo il passaggio a forme di mobilità più ecologiche e riducendo l’impatto ambientale del trasporto regionale.
Un aspetto fondamentale del progetto è la modernizzazione dei sistemi di bigliettazione. Saranno stanziati circa 5 milioni di euro per la creazione di un sistema di bigliettazione elettronica per il servizio ferroviario sulla rete regionale, che verrà integrato con il sistema di infomobilità.
Nonostante i progressi, però, restano delle incognite legate all’alta velocità ferroviaria. Il nuovo treno Frecciarossa 1000 presentato a Berlino, dovrebbe raggiungere i 300 km/h entro il 2025, ma il collegamento ad alta velocità con la Calabria è ancora in fase di progettazione. L’ultimo tratto, il famoso lotto 2 che dovrebbe collegare Praia con il resto della rete, è ancora in discussione. Il completamento di alcuni tratti della linea, come il raddoppio della galleria Santomarco, è previsto solo per il 2030, mentre il collegamento con il Ponte sullo Stretto è stimato entro il 2032.
L’intera operazione di ammodernamento della rete ferroviaria in Calabria si inserisce in un quadro più ampio di sviluppo delle infrastrutture, con l’obiettivo di ridurre il divario infrastrutturale tra Nord e Sud Italia, garantendo una maggiore accessibilità e una mobilità più efficiente e sostenibile.
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