Mozione in Regione per la fermata Frecciarossa a Castiglione Cosentino

Alta Velocità nell'area urbana: il consigliere regionale Orlandino Greco impegna la Giunta a trattare con Trenitalia. Sostegno bipartisan dai sindaci del territorio per collegare l'Università e l'hinterland cosentino

La proposta di inserire la stazione di Castiglione Cosentino tra le fermate del collegamento Frecciarossa Sibari–Bolzano torna in cima all’agenda politica regionale. Il consigliere Orlandino Greco ha ufficializzato la presentazione di una mozione che impegna la Giunta regionale ad avviare un’interlocuzione formale con Trenitalia e il gestore dell’infrastruttura ferroviaria (RFI).

Un fronte istituzionale compatto

L’iniziativa raccoglie un consenso trasversale tra le amministrazioni locali, superando i confini comunali per configurarsi come una necessità dell’intera area urbana. Oltre al sostegno storico di figure come Sandro Principe (Rende) e Salvatore Magarò (Castiglione), si è aggiunto nelle ultime ore l’appoggio strategico di Biagio Faragalli, sindaco di Montalto Uffugo e neopresidente della Provincia di Cosenza.

L’obiettivo condiviso è sottrarre migliaia di utenti – tra residenti, professionisti e la vasta platea della comunità universitaria dell’Unical – alla necessità di raggiungere lo snodo di Paola per accedere ai servizi ad Alta Velocità.

Analisi tecnica e baricentricità

Secondo il proponente, lo scalo di Castiglione Cosentino rappresenta il nodo ferroviario più baricentrico per intercettare un bacino demografico ed economico di primo piano. La mozione affronta anche il nodo della fattibilità tecnica:

  • Impatto sui tempi: L’introduzione della fermata comporterebbe un allungamento della traccia di circa 12 minuti.

  • Compensazione: Il documento tecnico ipotizza il recupero di tale ritardo nel tratto compreso tra Vallo della Lucania e Salerno, garantendo così l’invarianza dell’efficienza complessiva del servizio Frecciarossa 8509.

L’istanza alla Giunta Regionale

Il consigliere Greco sottolinea come l’investimento pubblico nell’Alta Velocità debba tradursi in servizi realmente fruibili e capillari. La mozione chiede quindi un passo concreto alla Giunta affinché valuti con i vertici ferroviari la sostenibilità dell’intervento, inserendolo stabilmente nella programmazione nazionale per potenziare la mobilità di una delle aree più produttive della Calabria.

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